1GD Revo 041110E040 Auto Motoronderdelen Revisie Pakkingset

Productomschrijving

<

Zoals getoond op bovenstaande afbeeldingen, zijn er twee kwaliteitsopties.

Vertel ons uw vereisten wanneer u een aanvraag start.

Productnaam: revisie pakkingset voor de motor

Motorrevisie Pakkingset;
Kits bevatten alle pakkingen die nodig zijn voor een complete motorrevisie. Cilinderkop inlaat, uitlaat, kleppendeksel en oliecarter. distributiedeksel, brandstofpomp, thermostaat, waterpomp en achterste krukas keerring. Voor OE-vervanging, high performance straat, drag race en oval track.

Wanneer moet het motorrevisiepakket worden vervangen?

Als uw motor brandstof verbruikt door versleten zuigerveren of klepgeleiders, of het vermogen afneemt door slechte zuigerveren en klepafdichtingsnokken. Of de druk te laag is, kan een uitgebreide revisie nodig zijn.
U kunt ervoor kiezen om een nieuwe motor te gebruiken of de motor te reviseren met revisie pakkingsets en andere benodigde onderdelen.

Waarom heeft u revisie pakkingsets nodig?

Deze sets zijn ontworpen om geld te besparen door de technicus precies de pakkingen te geven die nodig zijn voor het installeren van een reeds gereviseerde of volledig geassembleerde kop.
Deze kits bevatten geen klepsteel- en nokkenas keerringen, en particuliere autobezitters worden niet gedwongen onnodige onderdelen te kopen.

Installatie gids:

De koppakking bevindt zich tussen het motorblok en de cilinderkop(pen) in een V-motor. De pakking functioneert als een afdichting die voorkomt dat het verbrandingsproces lekt in de koelvloeistofkanalen die elke cilinder omringen. In veel gevallen sluit het oliekanalen af van koelvloeistofkanalen, zodat de vloeistoffen niet mengen.
Verkrijg een servicehandleiding voor het merk en model van uw auto. Deze bevat stapsgewijze procedures met afbeeldingen die uitleggen hoe u uw koppakking(en) kunt vervangen. Het zal ook alle speciale gereedschappen vermelden die u mogelijk nodig heeft.
De meeste cilinderkoppen zijn gemaakt van ijzer of een aluminiumlegering. Elk materiaal heeft zijn voor- en nadelen in termen van de prestaties en levensduur van uw voertuig, maar belangrijker nog, aluminium is een zachter metaal en kan gevoeliger zijn voor beschadiging tijdens het reinigingsproces.

Aluminium koppen zijn veel lichter dan ijzeren koppen, zowel qua gewicht als qua kleur. Lichtgrijze koppen zijn waarschijnlijk gemaakt van aluminium, terwijl donkerdere kleuren op ijzer kunnen duiden. IJzer is gevoelig voor roest, terwijl aluminium dat niet is. Als er tekenen van oppervlakteroest op de koppen zijn, zijn ze gemaakt van ijzer.
Een magneet blijft niet plakken aan een aluminium cilinderkop, maar wel aan een ijzeren.

Motor RA18A Honda 06110-RNA-000 past op Honda crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Accord Element
Kopset: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Cilinderkop: 12251-RAA-004

Civic 1600 Kopset: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Cilinderkop: 12251-PLC-003

CR-V 2000
Kopset: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Cilinderkop: 12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Motor 4D56 MD302889 Cilinderkoppakking 4G56 4M40 Past op Mitsubishi Pajero II aftermarket auto pakkingsets vervanging

Motor gerelateerde onderdelen: Motorklep, Inzetstukken, Geleiders, Cilinderkop, Zuiger, Zuigerveren, cilinderbus, zuigerpen, Motorlagers.

Motor L200 4D56 8V

pakkingset Pakking, Cilinderkop
Cilinderbus/Huls 4 stuks één complete set
zuiger STD 1 set = 4 stuks
zuigerpen 4 stuks
zuigerpen clips 8 stuks (zuigerpen prijs inbegrepen)
zuigerveer 1 set = 4 stuks
kleppen 8 stuks (4 inlaat + 4 uitlaat)
klepgeleiders
klepzittingen 8 stuks
De krukaslager STD
Drijfstanglager STD
krukas drukring 1 set = 4 stuks

L200 Gerelateerde populaire onderdelen: Stuurhuis, Hoofdremcilinder

V&A
V: Hoe haal ik de koppen eraf?
A: Om de koppen eraf te halen, moet u alle onderdelen verwijderen die in de weg zitten en de bouten verwijderen. Zorg ervoor dat u de bouten in een specifieke volgorde losdraait (die specifiek is voor uw motor) en draai ze niet meer dan een kwartslag tegelijk los, zodat u de cilinderkop niet kromtrekt.

V: Is het schadelijk om de koppen te laten weken voor het reinigen terwijl de kleppen en veren nog steeds bevestigd zijn?
A: Ik kan me voorstellen dat dit de klepafdichtingen kan beschadigen, maar de veren, zittingen, houders, kleppen en geleiders zouden allemaal in orde moeten zijn.