49177-01515 TD04 Automobielturbo 49177-01512 49177-01515 Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997

Productomschrijving

49177-01515 TD04 Turbocompressore 49177-01512 49177-01515 Turbo per Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222

49177-01515 TD04 Turbocompressore 49177-01512 49177-01515 Turbo per Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997

Mitsubishi Fuso, Voorzanger Truck & Bus 4D34, 6D31 TDO6 Turbo 49179-00260
Toepassingen
Mitsubishi-Voorzanger 4D34, 6D31 TDO6 Turbo

Artikelnummer 4917900260
OE aantal ME073623
Beschrijving Mitsubishi Fuso, Voorzanger Truck & Busvrachtwagen 4D34/6D31
Fabrikant Part Number 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280, 49179-00290
CHRA 49179-08540 $679,00 NIEUW IN VOORRAAD, DIE IN JAPAN WORDT GEMAAKT
Turbo Modeltd06
Motor 4D34, 6D31

Pajero wagon1990 4D56 8VALVE, Verwante delen allen beschikbaar bij AUTO de DELENteam van A1.

<>

De Pakking 4G56 4M40 van de motor4d56 MD302889 Cilinderkop past Mitsubishi Pajero II aftermarket de autovervanging van pakkingsuitrustingen

Motor L200 4D56 8V

de Pakking van de pakkingsuitrusting, Cilinderkop
Voeringscilinder/Koker 4pcs één volledige uitrusting
zuiger STD 1set=4pcs
zuigeras 4pcs
zuigerasklemmen 8pcs (de zuigerasprijs omvat)
zuigerveer 1set=4pcs
kleppen 8pcs (4intake+4exhaust)
kleppengidsen
valeves zetels 8pcs
De trapas die STD dragen
Koppelstang die STD dragen
de wasmachine van de trapasduw 1set=4pcs

Motor verwante delen: Motorklep, Tussenvoegsels, Gidsen, cilinderkop, Zuiger, Zuigerveren, cilindervoering, zuigeras, Motorlagers.

Onze technische specialisten kunnen proberen om dit deel te vinden, kan het Echte hoge OEM of Aftermarket 100% zijn - kwaliteit.
Tevreden, verstrek ons: origineel delenaantal, voertuigmerk, model, jaar, kleur, VIN, kader en een andere informatie, dat ons kunnen helpen om uw voertuig en noodzakelijk deel te identificeren. De meer informatie verstrekt u, zal de snellere reactie zijn.

Q&A
Q: Het Hoe kan ik neemt weg de hoofden?
A: Om de hoofden te nemen weg, moet u om het even welke delen verwijderen die op de manier zijn en de bouten verwijderen. Ben zeker om de bouten in een specifieke orde (die voor uw motor) specifiek is los te maken, en maak in een keer hen niet los meer dan een kwartdraai zodat trekt u niet de cilinderkop scheef.

Q: Zal het kwetsen om de hoofden voor te doorweken het schoonmaken terwijl de kleppen en de lentes nog in bijlage zijn?
A: Ik zou veronderstellen dit de klepverbindingen, maar de lentes, zetels, pallen, kleppen kon beschadigen, en de gidsen allen fijn zouden moeten zijn.

L200 bracht Populaire delen met elkaar in verband: Leidingsrek, Remmeester