49001-AV610 49001-BV000 Stuurbekrachtigingsrek Voor Nissan PRIMERA P12 LHD

Kernproductbeschrijving

De 49001-AV610 / 49001-BV000 Power Steering Rack is een hydraulisch stuurtuig voor de Nissan Primera P12 (2002-2007).dit onderdeel zet de rotatiebeweging van het stuurwiel om in een lineaire beweging om de voorwielen te draaien, met hydraulische assistentie om de stuurinspanning te verminderen.

Dit stuurstel is speciaal ontworpen voor:linkse aandrijving (LHD)voertuigenVolgens de onderdelengegevens zijn 49001-AV610 en 49001-BV000 uitwisselbare OE-nummers voor dezelfde LHD-stuurrak.Het rek is bevestigd voorNissan Primera P12 (2002-2007)via meerdere leveranciers.

DIY-diagnostische gids

Hoe weet u of uw stuurbekleding moet worden vervangen:

Let op deze veel voorkomende tekenen:

1. Lekkage van het stuurbekrachtigingsmiddelEen veel voorkomend foutpunt bij de P12 is de verzegeling van de pinnenas, die lekkages kan veroorzaken bij de invoeras..

2. Zwaar stuurHet stuur voelt ongebruikelijk moeilijk, vooral bij lage snelheden.

3. Knotig of onevenwichtig stuur¢ Het stuur voelt ruw, schaaf of onregelmatig aan bij het draaien.

4. Stuurspel / klunks Overmatig vrij spelen aan het stuur of klompen over hobbels.

5. Onregelmatige banden slijtage Verouderingspatronen van banden die wijzen op problemen met de sturing.

💡Snelle inspectie:Controleer het niveau van het stuurvocht, als het laag is, kan er een lek zijn.Het stuur licht naar links en rechts draaien  overmatig spelen kan wijzen op slijtage van de interne rek. Controleer ook de rack laarzen op spleten of vocht. Voor de P12, controleer de pinnen as gebied voor lekken, want dit is een bekende foutpunt.

Productkenmerken

Installatierichtlijnen

Gereedschappen die gewoonlijk nodig zijn:

• Sluitingsleutel set (metrisch)

• Torcensleutel

• met een vermogen van niet meer dan 300 W

• Afscheidingsapparaat voor het einde van de bandstaaf

• Flare-nut-knop (voor stuurbanden)

• Veiligheidshandschoenen en oogbescherming

Algemene installatieverwijzing (volgt altijd de voertuigspecifieke servicehandleiding):

Belangrijk:

• Het installatieproces van een stuurinrichting is ingewikkeld en moet door een gekwalificeerde monteur worden afgerond.

• Dit is een structureel en veiligheidscritisch onderdeel, waarvoor de juiste koppelwaarden en installatieprocedures essentieel zijn.

• Na installatie is een professionele wiellaligning vereist.

• Gebruik de juiste stuurbediening zoals aangegeven in de voertuighandleiding (Nissan-goedgekeurde PSF of gelijkwaardig).

• Als u onzeker bent over een van de stappen, raadpleeg dan een gekwalificeerde monteur.

Installatietips en veelvoorkomende fouten

De fout bij het vervangen van een stuurbekleding:

❌Verkeerd.Het systeem niet spoelen of onjuiste vloeistof gebruiken en het wiel niet uitlijnen.

✅Juist.:

1. Gebruik de juiste vloeistofGebruik door Nissan goedgekeurde PSF of gelijkwaardige vloeistof zoals aangegeven op de tankkap..

2. Spoel het systeem grondig afVoor optimale prestaties en garantie moet u het systeem spoelen bij het vervangen van het rek.

3. Vervang de stropdassen en de laarzen¢ Onderzoek en vervang de binnenste/buitenste stroppen en laarzen, indien ze versleten zijn, terwijl het rek buiten is.

4. Uitvoeren van een wiel uitlijning– Any rack or tie rod work changes toe settings, so a proper alignment is required.

5. Bloed het systeem naar behoren. .

️Vergeet niet:Het installatieproces van een stuurinrichting is ingewikkeld en moet door een gekwalificeerde monteur worden afgerondEen losse stuurinrichting kan leiden tot verlies van de stuurinrichting.Een bekend ontwerpprobleem heeft te maken met de O-ring afdichting van de pignonacht.Sommige specialisten maken een tweede groef en plaatsen een tweede O-ring om terugval te voorkomen..

Kennis van de branche

Nissan Primera P12 stuurinrichting:

De Nissan Primera P12 (2002-2007) maakt gebruik van een hydraulisch aangedreven stuursysteemDe 49001-AV610 / 49001-BV000 stuurinrichting is de LHD-versie voor deze voertuigen.

Belangrijkste informatie:

• Deelnummers:49001-AV610, 49001-BV000 (LHD)

• Stelsel van het voertuig:FWD (voorwielaandrijving)

• Type stuur:met een vermogen van niet meer dan 50 W

• Jaar van productie:2002-2007

• Motorcompatibiliteit:1.8 liter benzine, 2,2 liter diesel en andere varianten

Bekende ontwerpprobleem:

• Een bekend probleem met de Primera P12 is de O-ring afdichting op de stuurinvoeras..

• Sommige specialisten verhelpen dit door een tweede groef in de as te bewerken en een secundaire O-ring met een hogere specificatie te monteren om herhaling te voorkomen.

• Bij de vervanging van het rek is het de moeite waard deze wijziging te overwegen of een opnieuw vervaardigde unit te gebruiken van een specialist die bekend is met deze kwestie.

Gewone storingsmodussen:

• Leuk van de zegel van de strijkstang¢ O-ring storing bij de stuurinvoeras

• Inwendige slijtage– Rack and pinion teeth can wear, causing steering play and clunks over bumps

• Verlies aan het eind van de strik– Inner or outer tie rod ends can wear, affecting steering precision

• Startfalen¢ Gescheurde laarzen laten vuil binnendringen en versnellen het slijten van het rek

Servicetips:

• Gebruik door Nissan goedgekeurde PSF of gelijkwaardige vloeistof

• Spoelvloeistof om de 60.000-100.000 km

• Vervang de stropdassen en laarzen bij het doen van het rek

• Na vervanging van het rek is een goede uitlijning van de wielen essentieel 

Inhoud van het pakket

• 1 × Verzameling stuurbekleding

• Beschermende verpakkingen met etiket met onderdeelnummer

Opmerking:Bevestig het bij uw specifieke verkoper.

 Inspectie- en onderhoudsaanbevelingen

Het stuurbekledingstuk moet regelmatig worden gecontroleerd als onderdeel van routinematig onderhoud.Tekenen van lekkage of abnormale stuurfunctie geven aan dat een inspectie of vervanging nodig is.

Gemeenschappelijke indicatoren dat het stuurstel vervangen moet worden:

Controlelist van de inspectie:

• Controleer of er lekken zijn van stuurbedieningsvloeistof rond het rack en controleer de racklaarzen op spleten of vocht.

• Controleer het niveau en de conditie van het stuurvocht..

• Controleer of het stuur speelt door het wiel te draaien terwijl het voertuig stilstaat.

• Controleer of de touwtjes niet zijn beschadigd.

Onderhoudstips:

• Vervang het stuurstel als er tekenen van lekken of interne slijtage zijn.

• Bij het vervangen van het rek, inspecteren en vervangen van de stropdassen en rek laarzen indien gedragen.

• Gebruik door Nissan goedgekeurd PSF of gelijkwaardig stuurhulpspeed.

• Spoel de vloeistof om de 60.000-100.000 km.

Naverkoopservice en garantie

Dit product wordt gedekt door onze kwaliteitsborging. Als u vragen of problemen heeft met betrekking tot de montage of kwaliteit, neem dan contact met ons op en we zullen binnen 24 uur reageren.

Gerelateerde aanbevelingen voor producten

Bij het vervangen van het stuurbekledingsrack wordt vaak aanbevolen de volgende bijbehorende onderdelen tegelijkertijd te controleren en te vervangen.

Steeringstaande laarzenDe schoenen beschermen het rek tegen vuil en vocht. Als ze verscheurd zijn, moeten ze worden vervangen om besmetting van het nieuwe rek te voorkomen.

Hoogdrukpijp voor stuurbekrachtiging De hogedrukleiding van de pomp naar het rack kan na verloop van tijd lekken ontwikkelen.

Servo-stuurpompDe pomp zorgt ervoor dat het rack onder hoge druk komt te staan. Als de pomp uitvalt, is het stuurwerk zwaar, zelfs met een nieuw rack.Controle op geluid en vloeistofstroom.

U-verbinding van de stuurkolomDe u-verbinding verbindt de stuurkolom met het rek. Versleten u-verbindingen kunnen stuurspel en trillingen veroorzaken.