|
Productdetails:
|
|
| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | MOPAAFR |
| Certificering: | TS16949 |
| Modelnummer: | andere: |
| Document: | 45045-69075.pdf |
|
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
| Min. bestelaantal: | 10 stuks |
| Prijs: | whole price |
| Verpakking Details: | Bruine doos |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Geldgram |
| Levering vermogen: | 35000pcs-40000pcs/maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Type: | Stuurrelais Stangeinde | Onderdeelnummer: | andere: |
|---|---|---|---|
| Positie: | LH - Linker-/bestuurderszijde voor RHD | Voertuigonderdeel: | Toyota Landcruiser 70 Serie - FZJ71 / FZJ70 / FZJ73 / FZJ75 / FZJ78 / FZJ79 |
| Materiaal: | Behuizing van gesmeed staal / geharde kogeltap / robuuste rubberen laars | Garantie: | 6-12 maanden |
| Markeren: | Toyota Land Cruiser stuurstang,Links LH stuurstang eind,FZJ71 onderdeel van de stuurophanging |
||
Productomschrijving
Het stanguiteinde van het stuurrelais is een cruciaal stuuronderdeel in het koppelingssysteem van uw Toyota Land Cruiser. Als onderdeel van het relaisstangsamenstel verbindt dit uiteinde de relaisstang met de fusee of de spanarm, waardoor de stuurinvoer van het stuurhuis naar de voorwielen wordt overgebracht. De relaisstang fungeert als tussenschakel tussen het stuurhuis en de trekstang en zorgt voor een gecoördineerde beweging tussen het linker- en rechterwiel. Bij de Land Cruiser FZJ71, een zwaar terreinvoertuig uit de legendarische 70-serie, moet het uiteinde van de relaisstang bestand zijn tegen extreme omstandigheden: ruw terrein, zware lasten, waterovergangen en modder. Een goed functionerend relaisstangeinde zorgt voor een nauwkeurige stuurreactie, gelijkmatige bandenslijtage en stabiel rijgedrag op en naast de weg. Een versleten of beschadigd uiteinde veroorzaakt speling in het stuursysteem, wat leidt tot een vaag stuurgevoel, ongelijkmatige bandenslijtage en verminderde controle over het voertuig – vooral gevaarlijk op ruige paden.
| Jaar | Maken | Model | Trimmen | Motor |
| 1992 | Toyota | Landcruiser | Basis Sport Utility 4-deurs | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV, natuurlijke aanzuiging |
| 1991 | Toyota | Landcruiser | Basis Sport Utility 4-deurs | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV, natuurlijke aanzuiging |
| 1990 | Toyota | Landcruiser | Basis Sport Utility 4-deurs | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV, natuurlijke aanzuiging |
Overweeg om het stanguiteinde van uw stuurrelais te vervangen als u een van de volgende symptomen ervaart: Overmatige speling of losheid in het stuur – gebruikelijk bij Land Cruisers uit de 70-serie met een hoge kilometerstand. De besturing voelt vaag aan, reageert niet of heeft een vertraagde reactie, vooral bij snelheden op de snelweg. Ongelijkmatige of snelle bandenslijtage van de voorbanden, vooral aan de binnen- of buitenranden. Klonkend, knallend of kloppend geluid bij het draaien aan het stuur, vooral bij lage snelheden of over hobbels. Het voertuig dwaalt af of trekt naar één kant terwijl het rechtdoor rijdt, waardoor een constante stuurcorrectie nodig is. Slecht stuurretour na bocht. Zichtbare schade aan de rubberen stofhoes – scheuren, scheuren of ontbrekend vet. Vetlekkage uit het gebied van het kogelgewricht. Overmatige speling gedetecteerd tijdens inspectie aan de voorkant – gebruikelijk bij oudere voertuigen uit de 70-serie. Het voertuig voelt onstabiel of dartel aan op oneffen wegen of gegolfde zandwegen. Stuurwieltrillingen zijn voelbaar via de stuurkolom, vooral op ruige wegen.
| Parameter | Details |
|---|---|
| Onderdeelnummer | 45045-69075 |
| Producttype | Stuurrelais Stangeinde (links) |
| Positie | LH (linkerzijde / bestuurderszijde voor RHD; passagierszijde voor LHD) |
| Voertuigmontage | Toyota Landcruiser 70-serie |
| Model | FZJ71, FZJ70, FZJ73, FZJ75, FZJ78, FZJ79, enz. (Bevestigen vóór aankoop) |
| Chassiscode | FZJ71 (korte wielbasis, jaren 90-2000) |
| Stuurtype | Recirculerend kogelstuursysteem |
| Eindtype | Conisch kogelgewricht met schroefdraad |
| Materiaal | Behuizing van gesmeed staal / geharde kogeltap / robuuste rubberen laars |
| Stud draad | Bevestig vóór aankoop |
| Montagetype | Vastgeschroefd, directe vervanging |
| Inclusief | Taps toelopende kogeltap / stofhoes / vet (voorgesmeerd) |
1 x Toyota Stuurrelais Stangeinde (LH – Linkerpositie). Opmerking: Compleet met kogeltap, stofhoes en vooraf gesmeerd met vet. De relaisstangconstructie is NIET inbegrepen. Buitenste spoorstangeinden zijn NIET inbegrepen. Controleer vóór aankoop de positie (LH) en de compatibiliteit met uw Land Cruiser 70-serie-model. Bevestigingsmateriaal is NIET inbegrepen – gebruik de originele hardware opnieuw of koop deze apart.
Belangrijk:Het stuursysteem is een cruciaal veiligheidssysteem. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Breng het voertuig veilig omhoog en ondersteun het op kriksteunen. Verwijder het voorwiel aan de bestuurderszijde (of passagierszijde voor LHD). Markeer de positie van het uiteinde van de relaisstang voordat u deze verwijdert, om de uitlijning te behouden. Verwijder de splitpen en kroonmoer van het uiteinde van de relaisstang. Gebruik een kogelgewrichtscheider/trekker om het uiteinde van de relaisstang los te maken van de fusee of de spanarm. Sla nooit met een hamer op het tapeind, omdat dit het nieuwe onderdeel kan beschadigen. Tel het aantal omwentelingen dat nodig is om het oude uiteinde van de relaisstang te verwijderen en het nieuwe uiteinde met hetzelfde aantal omwentelingen te installeren – dit levert een basislijn voor uitlijning op. Installeer het nieuwe uiteinde van de relaisstang en draai de kroonmoer vast met het door Toyota voorgeschreven aanhaalmoment (zie de servicehandleiding van de Land Cruiser 70-serie). Installeer een nieuwe splitpen en buig deze om hem vast te zetten.Kritieke stap:Na installatie is een professionele wieluitlijning (spoorafstelling) VERPLICHT om snelle bandenslijtage te voorkomen en een veilig rijgedrag te garanderen – dit is vooral belangrijk bij terreinvoertuigen. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Eigenaren van een Land Cruiser 70-serie hebben vaak last van slijtage en defecten aan de stangeinden van het stuurrelais als gevolg van:Hoge kilometerstand– Voertuigen uit de 70-serie zijn gebouwd om lang mee te gaan en hebben vaak een zeer hoge kilometerstand. Het kogelgewricht verslijt na verloop van tijd intern, waardoor er speling ontstaat en een vaag stuurgevoel ontstaat.Extreem offroad-gebruik– Modder, waterovergangen, zand, stof en gegolfde wegen stellen het uiteinde van de relaisstang bloot aan zware omstandigheden die de slijtage versnellen.Schade aan de rubberen laars– Zodra de rubberen stofhoes is gescheurd (gebruikelijk bij terreinvoertuigen), ontsnapt er vet en dringen modder, water en vuil het kogelgewricht binnen, waardoor de slijtage snel wordt versneld.Gebrek aan onderhoud– Afgedichte relaisstanguiteinden kunnen niet opnieuw worden gesmeerd. Zodra het interne vet opdroogt of verloren gaat, versnelt de slijtage snel.Zware lasten en slepen– Landcruisers worden vaak gebruikt voor zwaar slepen en vervoeren van zware lasten, waardoor de stuurcomponenten extra worden belast.Leeftijd– Veel voertuigen uit de 70-serie zijn nu 20-30+ jaar oud en rubber en afdichtingen gaan na verloop van tijd op natuurlijke wijze achteruit. Dit originele Toyota-vervangingseind is ontworpen om al deze problemen aan te pakken met superieure materialen, nauwkeurige productietoleranties en robuuste rubberen afdichting, waardoor de besturing van uw Land Cruiser wordt hersteld naar fabrieksprestaties, voor jarenlang betrouwbaar offroad-gebruik.
Dit Toyota OEM-onderdeel valt onder onze kwaliteitsborging. Als u vragen of problemen heeft met betrekking tot de pasvorm of kwaliteit, neem dan contact met ons op en wij reageren binnen 24 uur.
Stuurrelaisstangmontage / spanarm stuurinrichting / pitmanarm stuurinrichting / spoorstanguiteinden (binnen en buiten) / stuurdemper / wieluitlijningsservice
Als u meer aanbevelingen nodig heeft, neem dan gerust contact met ons op.
Ga Uw Bericht in