-
Autoverhanging
-
Onderdelen van de stuurophanging
-
Auto Schokdemper
-
remmeestercilinders
-
Trommelremschoenen
-
Motorrijwiellagers
-
Voertuigreserveonderdelen
-
De koppelingsdekselplaat
-
Draaggewrichten
-
Versnellingsbak voor het stuurinstallaat
-
Binnenste Buiten Stuurkogel
-
Stuurstok
-
Stuurbekrachtigingspomp
-
De stootkussens van de schijfrem
-
Automotoronderdelen
-
Andrea MontagnaHallo Lee, ik wil graag 1000 stuks Hliux Vigo front shock van het laatste gesprek.Ik zou graag voor schokdemper worden geproduceerd in deze periode zodat wanneer dingen open ik in de zending of binnenkort te ontvangen kunnen hebben- Bedankt. -
Seium HossainHallo Leo. Dank u, alle remschoenen en remplakken zijn aangekomen in goede staat en waren precies wat we nodig hadden. -
AndresEen product dat mijn verwachtingen overstijgt. -
Jose BurgDe kwaliteit van het product is erg goed.
48640-3DN1A LH, 48520-3DN1A RH PAST NISSAN Sylphy B17 Tiida C12
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | MOPAAFR |
| Certificering | TS16949 |
| Modelnummer | 48640-3DN1A, 48520-3DN1A |
| Document | 48640-3DN1ALH, 48520-3DN1A ...RH.pdf |
| Min. bestelaantal | 10 stuks |
| Prijs | whole price |
| Verpakking Details | Bruine doos |
| Levertijd | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities | L/C, D/A, D/P, T/T, , Geldgram |
| Levering vermogen | 35000pcs-40000pcs/maand |
| Doel | voor vervanging/reparatie | Productnaam | Spoorstanguiteinde |
|---|---|---|---|
| Voorwaarde | Gloednieuw | Verpakkingstype | individuele doos |
| Oppervlaktecoating | Anti-roest olie gecoat | Garantie | 6-12 maanden |
| Markeren | Nissan Sylphy stuurvering onderdelen,Nissan Tiida stuurcomponenten,B17 C12 stuurvering met garantie |
||
📌Productfunctie en diagnose van gemeenschappelijke fouten
| Artikel 1 | Beschrijving |
|---|---|
| Productfunctie | Het eind van de stang verbindt het stuurstel met de stuurknok, waardoor de rotatiebeweging van het stuurtuig wordt omgezet in de stuurhoek van de wielen.Het is een cruciaal onderdeel van het stuurverbindingssysteem.. |
| Veel voorkomende tekortkomingen | Versletenheid van het kogelgewricht kan leiden tot overmatig stuurspel, aan één zijde trekken/drijven van het voertuig, abnormale bandenversletenheid en klinkende/krammende geluiden van het chassis tijdens het rijden. |
| Tijdstip van vervanging | De banden moeten onmiddellijk worden vervangen wanneer het stuur vrij spel detecteert, een "klonkerend" geluid van de ophanging wordt gehoord of wanneer er onregelmatige slijtagepatronen zijn. |
| Aanbeveling voor de vervanging van een paar | Indien een van de eindpunten van de bandstaaf moet worden vervangen als gevolg van slijtage,het wordt ten zeerste aanbevolen om zowel de linker- als de rechterzijde gelijktijdig te vervangen (48640-3DN1A + 48520-3DN1A) om een consistente stuurgenauisheid en een gelijkmatige slijtage van de banden te garanderen.. |
| Uitlijning van de wielen | Na vervanging van het eind van de bandstaaf is een volledige wiellaligning (4-wiellaligning) verplicht om de toehoek terug te zetten naar de fabrieksspecificaties en te voorkomen dat de banden vroegtijdig of onevenwichtig slijten. |
| Installatieadvies | Alle bevestigingsstukken moeten bij de hermontage met behulp van een gekalibreerde koppelknop op de door de OEM gespecificeerde waarden worden gekoppeld. |
Als één zijde moet worden vervangen als gevolg van slijtage, wordt het ten zeerste aanbevolen om zowel de linker- als de rechterkant van de bandstaaf tegelijkertijd te vervangen (48640-3DN1A + 48520-3DN1A).Dit zorgt voor een evenwichtige stuurrespons, consequente banden slijtage, en voorkomt herhaalde arbeidskosten, omdat de overige zijde waarschijnlijk binnen een vergelijkbaar tijdsbestek zal falen vanwege vergelijkbaar gebruik en kilometers.
Na vervanging van het eind van de bandstaaf is een volledige vierwiel-uitlijning verplicht om de voortoehoek weer in te stellen op de specificaties van de fabrikant.en ongelijke banden slijtage, verminderde rechte lijnstabiliteit en slechte hanteerbaarheid.
Verpakking en conditie van het product
| Artikel 1 | Beschrijving |
|---|---|
| Verpakkingsmethode | Elk eind van de kraagstaaf is verpakt in een afzonderlijke doos met een beschermende schuimvulling om ervoor te zorgen dat het conische oppervlak van het kogelgewricht tijdens het vervoer intact blijft. |
| Voorwaarden van het product | Dit is een gloednieuw, fabrieksvers onderdeel. Let op dat een lichte coating van roestvrije olie op het oppervlak normaal is en geen gebrek aantoont. |

