05171085AC Dodge Journey 3.6 Achterste motorsteun 5090007AA Transmissie montagebeugel Centraal lager 05085079AD

Productomschrijving

05171085AC DODGE JOURNEY 3.6 ACHTERSTE MOTORSTEUN 5090007AA TRANSMISSIE MONTAGEBEUGEL CENTRALE LAGERING 05085079AD

Transmissie montagebeugel centrale lagering ophangbevestigingen 05085079AD 05090007AA
Motor- en transmissiesteun set van 4 stuks voor2009-2010 Dodge Journey 2.4L 3.5L

Onderdeelnummer: 5090007AA
Merk: Dodge
VIN-nummer: 3C4PDCKG9FT648480
Motor: FT648480
Fabrikant onderdeelnummer: 5090007AA
Model: Journey
Productnaam:
2011-19 DODGE JOURNEY 3.6 ACHTERSTE MOTORSTEUN OEM# 5090007AA
Jaar:
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
OEM/ODM Bestelling: Ja
Onderdelen inbegrepen: AFBEELDINGSREFERENTIE
Uitwisselingsonderdeelnummer:
5171078AC, A5487, 5171086AC, A5527, 5171070AD, A5486, 3183, 4766474AD, 3246

Toepassingsdetails:
2019 Dodge Journey Crossroad Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2019 Dodge Journey GT Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2019 Dodge Journey SE Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2018 Dodge Journey Crossroad Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2018 Dodge Journey GT Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2018 Dodge Journey SE Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2018 Dodge Journey SXT Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2017 Dodge Journey Crossroad Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2017 Dodge Journey GT Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2017 Dodge Journey SE Sport Utility 4-Deurs 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Atmosferisch
2017 Dodge Journey SXT Sport Utility 4-Deurs 3.6L

50805-SAA-982 MotorsteunHonda CityCVT

A. 12 maanden garantie
B. Concurrerende prijs met hoogwaardige en stabiele kwaliteitsproducten
C. Snelle levering: 30.000 vierkante meter magazijn om onze populaire, snel bewegende producten op voorraad te hebben.

Meer populaire, snel bewegende onderdelen van HONDA motorsteunen rubberen onderdelen voor aftermarket verkoop:

<

Gerelateerde ophanging motorsteunen voor HONDA:
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81

MOTORSTEUN HONDA 50850-SMA-982

50820-SDA-A01 RUBBER ASSY., MOTOR ZIJDEMONTAGE
9297 A4517 50820-SDB-A01
ACURA-TL-2005-2008 HONDA-ACCORD-2005-2007

gerelateerde complete kitsHONDA Accord:
50830-SDA-A02
50810-SDA-A02
50820-SDA-A01
50850-SDA-A00

Tips:
Vervanging van motorsteun.

Motorsteunen zijn gemaakt van een hard rubber materiaal waardoor ze deze trillingen kunnen absorberen. Wanneer een motor/autosteun beschadigd of kapot is, voel je niet alleen overmatige trillingen in de auto, maar kunnen ook andere onderdelen in de motor verkeerd uitgelijnd raken en uiteindelijk kapot gaan, omdat de motor zich niet op de juiste plaats bevindt.
1) De motor schokt heel duidelijk bij het achteruitrijden.
2) De motor schudde toen de auto startte.
3) Er komt een geluid uit de motor.
3) In het geval van stationair toerental trilt het stuurwiel en trilt het rempedaal duidelijk.
Het belangrijkste doel van motorsteunen is om de motor van een auto aan het frame van het voertuig te bevestigen. Een secundair doel is om motortrillingen te dempen of te verminderen, zodat de inzittenden van de auto de constante schudding of trillingen van de motor tijdens het draaien niet voelen.

Als het niet op tijd wordt vervangen, vernietigt het de algehele balans en veroorzaakt het schade aan de anderen.

GerelateerdHONDA CR-Vmodellen ophanging motorsteun onderdelen:

De bovenstaande afbeeldingen zijn afkomstig van de screenshots van de catalogus. Als u gedetailleerde informatie nodig heeft, neem dan rechtstreeks contact met ons op.

OEM-nummer van Honda CR-V ophangingsonderdelen:

<

Vraag:
Ik heb een automatische HONDA CR-V uit 2009. Wanneer ik hem in de achteruit zet, schudt hij veel. Wat moet ik doen?
Antwoord:
Vervang uw transmissiesteun rechts en links, motorsteun het rubber stort in en geeft die vervelende schudding in de versnelling en meer wanneer de a/c aan staat. Deze twee zijsteunen ondersteunen de motor, dus ze krijgen de meeste klappen in vergelijking met de voor- en achterkant, de voorste motorsteun is meer een versteviger, net als de achterkant. De zijsteunen zijn mogelijk niet gebarsten, maar zijn wel ingestort. Je zult het verschil zien als je ze vergelijkt. Voorste motorsteunen barsten vaak, maar dit lost het schudden niet op, alleen de voorwaartse en achterwaartse beweging van de motor/trans.