Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | CHINA |
---|---|
Merknaam: | CMI |
Certificering: | TS16949 |
Modelnummer: | 17567-17010 17567-17020 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 20-50 |
Prijs: | FACTORY PRICE |
Verpakking Details: | Neutrale verpakkingsdoos |
Levertijd: | 25 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 100000pcs/Month |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | EPDM-rubber | Het eindigen: | het galvaniseren |
---|---|---|---|
Prijstermijn: | EXW/FOB/CIF | Beschikbare voorraad: | Ja |
OEM ODM: | Ja | CMIREF: | 020C1N688PICTURE |
Levering: | 15-25days | ||
Hoog licht: | 17567-17010,Toyota-Kussenuitlaatpijp,Land Cruiser-Kussenuitlaatpijp |
Productomschrijving
Materiaal: EPDM-rubber
Verpakkingsgrootte: 15*15 mm
De specificaties modelleren: 17567-17010
Productcategorie: rubber of plastic producten
Toepassingsmodel: DE KRUISER VAN TOYOTA DYNA /COASTER/LAND
<>
Datum /Year | Model | Kaders/Toepassing |
05/1995-11/2003 | TOYOTA DYNA 200 | BU10*, 11*, 14*, 21*, 22*, YU210, RZU100 |
01/1990-12/2006 | TOYOTA LAND CRUISER | FJ, FZJ, HDJ, HJ, HZJ, KZJ, LJ, PZJ, RJ7* |
01/1990-11/2006 | TOYOTA LAND CRUISER | FJ80, HDJ80, HZJ80, FZJ80 |
01/1998-08/2007 | TOYOTA LAND CRUISER | FZJ10*, HDJ100, HZJ105, UZJ100 |
01/1993-11/2016 | TOYOTA-ONDERLEGGER VOOR GLAZEN | BB4*, 5*, BZB40,50, HZB50, RZB40,50, TRB40,50, XZB40,5* |
UITLAATPIJP 17567-17020 KUSSEN, UITLAATuitlaatpijp VOOR ACHTERGEDEELTE
<>
Datum /Year | Model | Kaders |
01/1990-12/2006 | TOYOTA LAND CRUISER | FJ, FZJ, HDJ, HJ, HZJ, KZJ, LJ, PZJ, RJ7* |
01/2007- | TOYOTA LAND CRUISER | FZJ7*, GRJ7*, HZJ7*, VDJ7* |
01/1998-08/2007 | TOYOTA LAND CRUISER | FZJ10*, HDJ100, HZJ105, UZJ100 |
01/1993-11/2016 | TOYOTA-ONDERLEGGER VOOR GLAZEN | BB4*, 5*, BZB40,50, HZB50, RZB40,50, TRB40,50, XZB40,5* |
01/2017- | TOYOTA-ONDERLEGGER VOOR GLAZEN | BB60, BZB60,70, HZB70, TRB60,70, XZB60,70 |
17567-17020 de rubberuitlaat zet HZJ79 TOYOTA Landcruiser op
BJ70 BJ42 BJ74
FJ40 FJ45 FJ55 FJ60 FJ62 FJ70 FJ73 FJ75 FJ80
FZJ70 FZJ75 FZJ80 FZJ105
HJ45 HJ47 HJ60 HJ61 HJ60 HJ75
HDJ80 HZJ70 HZJ73 HZJ75 HZJ78 HZJ79 HZJ80 HZJ105
RJ70 LJ70 PZJ73 PZJ75
Het hete aantal van selling&Stock beschikbare delen:
48655-0K010 99VB4826AB 25443-42630 4F0199379K KS3865
4056A004 xs61-18196-aa 13541438759 1S71-7M122 96549921
12361-62110 351412331 351 412 331 MR267484 MB430968
12305-0H040 100102100 100100800 026121065 026 121 065
11220-10J09 OK60A-39-340A 56243-0E015 8-97247083-0
48655-33050 48655-33040 48655-28020 8-97220065-0 MN184094
Gelieve te merken op dat deze beelden u slechts de procesdetails van onze producten tonen, beantwoorden het oem aantal delen en de beelden van populaire producten niet één aan.
12568743 12568744 16268-75130 55326-07100 MB006605
Na informatie. voor HONDA-MODELLEN:
50820-TS6-H81 het zijmotoronderstel past Honda Civic 2012-2016 Front Engine Motor Mount Bracket
De verwante onderstellen van de opschortingsmotor voor HONDA:
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81
MOTORsteun HONDA 50850-SMA-982
Uiteinden:
Vervanging van motorsteun.
De motoronderstellen worden gemaakt van een ebonietmateriaal dat hen toestaat om deze trillingen te absorberen. Wanneer een motor/een auto worden beschadigd of worden gebroken opzet, niet alleen zult u bovenmatige trilling in de auto voelen, kunnen andere delen in de motor slecht gealigneerd worden en uiteindelijk onderbreking aangezien de motor niet in zijn nauwkeurige plaats is.
1) De motor jitter is zeer duidelijk wanneer het omkeren.
2) De motor schudde toen de auto begon.
3) Er is een lawaai van de motor.
3) In het geval van nutteloze snelheid, zal het stuurwiel trillen en het rempedaal zal duidelijk trillen.
Het belangrijkste doel van motoronderstellen is de motor van een auto aan het kader van het voertuig vast te maken. Een secundair doel is motortrilling te bevochtigen of te verminderen zodat voelen de bewoners van de auto niet het constante schudden of het trillen van de motor terwijl het loopt.
Als het niet op tijd wordt vervangen, zal het het algemene eindresultaat vernietigen en zal schade aan anderen veroorzaken.
Verwant HONDA CR-V modelleert de steundelen van de opschortingsmotor:
De bovengenoemde beelden zijn van screenshots van de catalogus als u gedetailleerde informatie gelieve nodig te hebben ons direct contacteren.
OEM aantal Honda CR-V-opschortingsdelen:
<>
52365-SR3-004 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 51722-swe-T01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
52370-S04-G00 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 52722-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
52385-ST3-G01 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50810-S7D-003 | HONDA CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9 2001-2006 |
52385-ST3-G01 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50821-S9A-023 | HONDA CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9 2001-2006 |
52371-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50841-SR3-983 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
52371-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50842-ST0-N81 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
51396-SWA-E01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50828-S77-003 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
51350-SWA-E01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50810-SR3-983 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
52400-SR3-000 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50824-S04-013 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
52343-SR3-004 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50805-S04-000 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
51225-SR3-003 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50842-ST0-N10 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
50810-ST7-000 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50841-ST0-N10 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
Vraag:
Ik heb een 2009 automatisch HONDA CR-V. Wanneer ik het op omgekeerde zette een schudt het. Wat zou ik moeten doen?
Antwoord:
Verander uw transmissie opzetten net en links, motoronderstel de rubberinstortingen en geeft dat het anoying schudden in toestel en meer wanneer a/c is. deze bilaterale onderstellen is wat de motor steunt zodat zij slaan nemen in vergelijking met voor en achter, is het voormotoronderstel meer van een verstevigerzelfde zoals het achtergedeelte. De zijonderstellen kunnen niet zijn gebarsten maar doen ineenstorten. u zult het verschil zien wanneer u hen vergelijkt. de voormotoronderstellen barsten vaak maar dit zal niet het schudden van slechts de voorwaartse en achterbeweging van egnine/trans. oplossen.
Q: Hoe te om wanneer om motor opzet te vervangen te weten?
1. Bovenmatig Lawaai
2. Trilling
3. Verkeerde opstelling
4. Gebroken Riemen en Slangen
5. Schade aan de Motor
Zoals adviseren, na ongeveer 250k het rubber hard krijgt dat de motortrillingen genoeg beduidend merkbaarder zullen zijn. sterk geadviseerde nieuwe motoronderstellen.
Q: Hoe vaak moeten de Onderstellen van de Motormotor worden vervangen?
A: De motormotor zet op de meeste voertuigen op wordt ontworpen om de normale bewegingen en de trillingen van de motor van het het voertuigkader en lichaam te isoleren zodat zal de exploitant van het voertuig hen niet voelen. In sommige voertuigen de motor opzet worden gemaakt van stevig rubber en anderen kunnen hol rubber zijn met het vloeibare vullen. De stevige rubber worden gebruikt in de meeste voertuigmotoren, terwijl de vloeistof gevulde in voertuigen worden gebruikt die extra isolatie tussen de motor en het lichaam vergen.
In het algemeen, hebben zouden de motoronderstellen geen geplande vervanging maar tussen 5 tot 10 jaar vóór droogrot of het breken van van de leeftijd afhankelijke mislukking moeten duren. De motoronderstellen kunnen gebroken worden van het dichtslaan van het voertuig, toestellen die over--revving, en uit koppeling of macht remmend de motor vóór start laten. De motoronderstellen kunnen in voertuigongevallen ook breken. Als de motor onderbreking toe te schrijven opzet aan het ruwe transmissie verschuiven, kunnen de transmissieonderstellen ook beschadigd worden. Ik heb opzet onderbreking in een jaar of minder wegens buitenmislukkingen gezien. De motorolie of andere vloeibare lekken kunnen op de onderstellen krijgen, het rubber verslechteren, en het voorbarige mislukking veroorzaken.
Ga Uw Bericht in