02A Universele elektrische brandstofpomp 12V 24V Voor Toyota Nissan Mazda

Productomschrijving

Gas Diesel Inline 02A Universele Elektrische Brandstofpomp 12V/24V Toyota Nissan MazdaBenzine Benzine Elektrische Brandstofpomp

Gebruikmakend van een plunjer-type brandstoftoevoer, zuigt sterker, olie toevoer stabieler
Pakket bevat: 1 stuk & keer; Brandstofpomp
 

Hoe werkt het?

Elektrische brandstofpomp structuur en werkingsprincipe
De structuur van de elektrische brandstofpomp bestaat uit de pomphuis, permanente magneetmotor en de behuizing. Permanente magneet elektromotor die de rotatie van de pomphuis aandrijft, zuigt brandstofolie aan via de olie-inlaat, stroomt door de elektrische brandstofpomp, en drukt het vervolgens weer uit de olie-uitlaat, voor de brandstoftoevoer. Brandstof stroomt door de elektrische brandstofpomp, het anker van de permanente magneetmotor heeft een koelend effect, ook wel natte brandstofpomp genoemd. Elektrische brandstofpomp motoronderdelen omvatten een permanente magneet die op de behuizing is bevestigd en het elektromagnetische koppel van het anker en het borstelapparaat dat op de behuizing is geïnstalleerd. Borstelcontact en ankercommutator, de draad wordt via de paal van de behuizing ontvangen, om de spanning van de elektrische brandstofpomp naar de ankerwikkeling te regelen. Randklinknagel aan beide uiteinden van de elektrische brandstofpomphuis, waardoor de onderdelen in een afgesloten constructie worden gemonteerd.

Verschillende soorten elektrische benzinepompen

(1) De elektrische benzinepomp van het rollertype bestaat uit een behuizing, een cilindrische rol en een rotor, enz. Vijf rollen kunnen radiaal in de groef van de rotor glijden, er is een bepaalde excentrische rotor en behuizing. Onder de aandrijving van de gelijkstroommotor draait de rotor, onder invloed van de centrifugaalkracht drukt de rol in de binnenste cirkel van de pomphuis op het oppervlak, waardoor vijf relatief onafhankelijke afdichtingskamers ontstaan. Draait, het volume van elke afgesloten holte verandert constant, wanneer de olie-inlaat, het volume toeneemt, de vorming van een bepaald vacuüm, gaszuigpomp wordt gefilterd. In de olie-uitlaat, kleiner volume, druk, gas geduwd door de gelijkstroommotor uitgang eenrichtingsklep.

(2) De benzinepomp met schoepen is een bladrotor dat in contact komt met de pomphuis (statorlus) en de vloeistof aanzuigt van de aanzuigzijde en onder druk zet naar de zijde van de olie-afvoer.

(3) De tandwieloliepomp, de tandwielpomp is een soort positieve verplaatsingspomp, bestaande uit twee tandwielen, pomphuis en deksel van twee gesloten ruimtes, wanneer de tandwielen draaien, het volume van de tandwielzijde van klein naar groot, waardoor een vacuüm ontstaat, de vloeistof aanzuigt, de zijde van de tandwielingreep van groot naar klein volume van de ruimte, en de vloeistof in de lijn. Aanzuigkamer en afvoerkamer worden gescheiden door twee tandwielen die in elkaar grijpen

Hoe zit het met M.O.Q (Minimum Order Quantity)

Zoals gebruikelijk, geen M.O.Q voor voorraadonderdelen. Alleen de prijs is anders vanwege de kleine of grote hoeveelheid.
Voor de ontwikkeling van nieuwe modellen, afhankelijk van de onderdelen, hebben we de MOQ van 100-300 stuks.

Enige garantie?
365 dagen kwaliteitsgarantie is beschikbaar.
Remblokken & remschoenen & aandrijfriemen: 30000KM-5000KM
Veerpoten Schokdemper: 50000KM-80000KM

Hoe zit het met de kwaliteitscontrole?
Onze zeer automatische productielijn geautomatiseerde machines zorgen voor kwaliteit en kwantiteit. Ze produceren producten met minder fouten.
Met andere voordelen zoals geavanceerde testapparatuur en professionele techniek.
100% kwaliteitscontrole van grondstoffen en half afgewerkte onderdelen vóór productie.
100% monstertests en bevestiging vóór massaproductie.

100% testen vóór verzending.